方程豹钛7参数确实很炸裂——车长5米,宽2米,高1.8米,轴距2.9米,质量达2.2吨!但如果售价20万,月销量可能最多也就1万,因为纯电续航105km太短了!简而言之,我认为未来的市场,小电池大油箱已经没有未来了,还不如纯电,尤其是固态电池的普及。目前比亚迪自己就能够做电池,更是行业权威,同样也是插混专家,然而比亚迪自己的插混车在老百姓想要的纯电续航这关键指标上已经远远输给了同行,这绝对是船夫的重大失误,毕竟比亚迪旗下的弗迪电池明明比同业有更强的纯电电池续航能力的,无奈自供的电池却犹如刀刃向内、阉割自用。建议比亚迪应补强以下四个方面:1.直接推出乐道L90那种纯电大六座SUV,纯电续航征服家庭市场。2.所有低中高端插混车型全都要要加大纯电续航,仰望和腾势全系或许没那么重要但是也可对标同行、但方程豹和王朝海洋车型必须是刚需,是普通人出行的诉求,不然不如买燃油车。3.中高端纯电新车型要么必须支持闪充。4.设计师必须学会给车辆轻量化,若车身超重,想要提续航必须加大电池,那么重量会突破天际,管理层要认真检讨消费者到底需要什么科技,而不是卖一堆杂七杂八且用不上的东西给消费者,结果最基本的却没有吸引点。总之,钛7要把L6L7M7的份额全部一把吃光,必须考虑的点还是要实用性。